Niestandardowe aluminiowe obrabiane CNC komponenty silnika do zastosowań motocyklowych

Kiedy inżynierowie motocyklowi wymagają bezkompromisowej precyzji dla silników o wysokiej wydajności, zwracają się do wyspecjalizowanych producentów. Nasza fabryka dostarczaniestandardowe aluminiowe obrabiane CNC elementy silnikazaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki, optymalizując jednocześnie stosunek mocy do masy. W przeciwieństwie do dostawców ogólnych łączymy protokoły obróbki klasy lotniczej z badaniami i rozwojem specyficznymi dla motocykli, aby tworzyć części, które przewyższają standardy branżowe.

Precyzja spotyka innowację: nasza przewaga produkcyjna
Zaawansowany sprzęt i techniki

•Obróbka CNC 5-osiowamożliwości dla złożonych geometrii (bloki, głowice cylindrów, obudowy przekładni)
•Prototypowanie wewnętrznez natychmiastowymi korektami CAD/CAM
•Weryfikacja jakości robotówzapewniając tolerancję ±0,005 mm dla wszystkich krytycznych wymiarów

Wiedza specjalistyczna z zakresu nauki o materiałach

•Specjalistyczne stopy aluminium (6061-T6, 7075) oferujące:Anodowanie typu IIIdo powierzchni odpornych na zużycie, które zachowują stabilność wymiarową pod wpływem naprężeń termicznych

O 30% większe rozpraszanie ciepła w porównaniu ze standardowymi gatunkami
Odporność na korozję podczas jazdy w każdych warunkach pogodowych

Dlaczego gotowe części zawodzą w zastosowaniach motocyklowych
Zmęczenie wibracyjne i rozszerzalność cieplna są przyczyną 78% awarii podzespołów silnika w motocyklach o wysokich osiągach. Naszeniestandardowy proces obróbki CNCrozwiązuje ten problem poprzez:

•Projekty zoptymalizowane pod kątem topologiizmniejszenie wagi przy jednoczesnym zwiększeniu sztywności
•Zintegrowane kanały chłodząceobrabiane bezpośrednio w komponenty
•Funkcje tłumienia harmonicznegoniemożliwe przy konwencjonalnej produkcji
Kontrola jakości, która nas wyróżnia
Każdy komponent przechodzi:

1.Weryfikacja materiału spektroskopowego
2. Inspekcja CMM przy dużej prędkości(zgłoszono zgodnie z dokumentacją ISO 9001)
3. Testowanie symulacyjne w warunkach rzeczywistychw tym:

•500-godzinne testy wytrzymałościowe na dynamometrze
•Analiza widma drgań dopasowująca profile Harley-Davidson®, Ducati® i KTM®

Poza produkcją: podejście partnerskie

•Bezpłatna analiza DFM (projektowanie dla produkcji)- obniżyć koszty produkcji o 15-40%
•Usługa awaryjnego zwrotu- Produkcja 72-godzinna dla zespołów wyścigowych
•Dożywotnie wsparcie technicznew tym diagnostyka wzoru zużycia